●Projeto anatômico & preshaped
●Combi-furos no eixo:
parafuso de travamento de 3.5mm,
parafuso do córtice de 3.5mm,
parafuso canceloso de 4,0 milímetros
●O rebaixo da cabeça do parafuso é ficado no furo coaxial, que pode minimizar parafusa a saliência e conseguir a estrutura do perfil baixo
●Seis furos de travamento redondos e dois furos coaxiais podem ser usados com os 2,4 milímetros e os 2,7 milímetros que travam e os parafusos do córtice.
As multi opções são fornecidas. forneça opções múltiplas do parafuso
●O projeto anatômico & preshaped e do perfil baixo é refletido na peça longe do ponto de origem e na peça da extensão do eixo fibular.
●Os combi-furos no eixo da placa de LCP combinam um furo dinâmico da unidade da compressão (DCU) com um furo do parafuso de travamento.
●Os parafusos de travamento não confiam na compressão do placa-à-osso para resistir a carga paciente, mas funcionalmente similar à placa de lâmina pequena do ângulo.
●os Combi-furos fornecem a flexibilidade máxima as opções da compressão axial e capacidade do travamento durante todo o comprimento do eixo da placa.
Vantagens e características:
● Esta placa tem o ângulo variável que trava o ângulo do furo e da variável que trava o furo do combi da compressão.
● A linha da quatro-coluna no lockinghole variável do ângulo pode fornecer 4 camadas que travam o ponto de contato entre a placa e o parafuso.
● Isto realiza que o ângulo estável da estrutura e do parafuso do ângulo exigiu. O projeto do parafuso dos holemakes do parafuso tem 15 graus de axialangle em todos os sentidos.
Prioridade:
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